Главная
Новости
Выбор автомобиля

Будут ли новые авто дешеветь дальше или Сколько машин осталось на складах?

Будут ли новые авто дешеветь дальше или Сколько машин осталось на складах?
14.05.09
автор: MA.by

Выбор нового авто в условиях кризиса все больше напоминает игру на бирже. Кто-то купил машину на первой, более скромной «волне» распродаж, кто-то решил, что внушительные скидки, объявленные весной и достигшие пика на «Моторшоу» - это и есть «дно». Но есть и такие, кто продолжает ждать, когда машины будут отдавать «за полцены». А будут ли?

Купить или не купить – вот в чем вопрос! Купить автомобиль сейчас со скидкой, достигающей 30% и более? А может, подождать еще немного? Вдруг у дилеров остались большие складские запасы, которые они будут распродавать летом или осенью по еще более привлекательным ценам? Или все-таки взять сейчас, пока на складах есть выбор цветов и комплектаций, чтобы потом не покупать «любой автомобиль при условии, что он черный»? Мы попытались найти ответы на эти вопросы и навели справки у автодилеров, у которых еще действуют акции и специальные предложения по автомобилям со склада. Нас интересовала следующая информация:

1. Сколько автомобилей 2008 года (или начала 2009 года) осталось на складе?
2. Изменились ли цены на автомобили 2009 года, которые нужно размещать в производство?

Chrysler

Владислав Смирнов, директор дилера Chrysler-Jeep-Dodge «Профимоторс»:

1. Мы поставляем автомобили с регионального склада в Европе, выбор моделей, комплектаций и версий очень широкий
2. Пока информации об изменении цен нет.

Ford

Андрей Гаврилов, заместитель директора по сбыту импортера Ford «Атлант-М Вест»:

1. Наш склад насчитывает 70 легковых автомобилей и около 80 коммерческих автомобилей
2. В зависимости от модели и комплектации цены выросли на 2-7%

Volkswagen

Александр Демидович, руководитель отдела маркетинга импортера Volkswagen «Атлант-М Фарцойгхандель»:

"1. Цитата: «Автомобили со склада разлетаются у нас, как мороженое в 40-градусную жару».
2. Все модели подорожали в среднем на 4-5%."

BMW

Павел Скороход, руководитель отдела продаж ИЗАО "Автоидея":

"1. Ориентировочно 15 машин которые продаются с хорошей скидкой. Есть несколько моделей с относительно небольшой скидкой.

2. С 1 марта произоводитель поднял стоимость автомобилей размещаемых в производство примерно на 2-3%".

Honda

Полина Малишевская, маркетолог:

"1. Имеем склад автомобилей 2008 года в Минске. Машин достаточно. Продавать планируем до июля 2009 года. Скидка в среднем от 10 до 25 %. Больше она не станет.

2. Цены на автомобили 2009 года будут докризисными, т.е. выше на 10-25%".

Mazda, Land Rover

Юлия Черная, специалист по связям с общественностью "Атлант - М Холпи":

"1. На складе остались:

Mazda2 - 2
Mazda3 - 3
Mazda5 - 5
Mazda6 - 20
CX-7 - 8

2. Цены на автомобили 2009 года пока остаются прежними (без скидок). Вся информация по ценам есть на сайте www.mazda.by (только не в разделе "Склад в Минске").

Opel

Павел Бельский, руководитель отдела продажи автомобилей СООО "Автоцентр РМ Маркет":

"1. на складе не осталось автомобилей 2008 г.в. В ближайшее время ожидается небольшая партия Opel Antara 2008 г.в. в фиксированной комплектации по специальной цене.

2. цены на авто 2009 года при заказе изменились в сторону цвеличения на 2,5% в среднем".

Citroen

Сергей Гершман, коммерческий директор ООО "Вуатюр де Франс":

"1. На местном и региональных складах осталось менее 100 автомобилей CITROЁN 2008 года, в основном на региональных, которые доступны для Беларуси, на складах остались автомобили различных комплектаций, варьирующихся по цене. Так что спешите - купить первоначально приемлемый по цене новый автомобиль CITROЁN со скидкой в 3000 евро становится все сложнее.

2. Цены на новые автомобили 2009 года, которые заказываются в производство, в основном остались на прежнем уровне. А на некоторые ходовые модели цены уменьшились, например, на самую популярную модель Berlingo прайс-лист уменьшен на 500 евро".

Skoda

Ольга Анисова, маркетолог "Автосалон "Фелиция":

"1. В общей сложности у нас на складе осталось 7 автомобилей 2008 года. Все эти автомобили (Skoda Fabia, Skoda Fabia Combi, Skoda Octavia, Skoda Octavia Tour) можно приобрести со скидкой 7%.

2. Цены в прайс-листах на новые автомобили 2009 не увеличились. На модели же Skoda Octavia Tour и Skoda Superb скидка при покупке частными лицами даже увеличена до 3%, на остальные модели Skoda сохранилась 2%-я скидка. И это ещё не все приятные сюрпризы: уже в июне можно будет приобрести автомобили Skoda 2010 модельного года, цены на них останутся также без изменений".

Chevrolet

Юлия Жданович, специалист по маркетингу СОАО "Минск-Лада":

"1. На данный момент на складе находится 12 автомобилей, на которые можно получить скидку. Скидки предоставляются независимо от фактического года выпуска. Естественно, на авто 2008 г.в. размер скидки больше. Также есть возможность заказа автомобиля со склада в Европе со скидкой.

2. Цены на 2009 модельный год повысились на 1-2%. Но, тем не менее, даже на 2009 модельный год предоставляются скидки до 20% от стоимости."

Nissan

Оксана Мосейчук, специалист по маркетингу и рекламе "Автоцентр Ниссан на Куприянова":

"1. По авто 2008 года со скидками - информация тут.
2. Цены на модели 2009 не изменились."

Hyundai

Дмитрий Подгородецкий, начальник отдела продаж автомобилей ООО "Хёндэ АвтоГрад":

"1. Автомобили 2008 г.в. практически все распроданы. В большем объеме были нами заказаны модели Sonata, которые еще имеются в наличии в Минске в различных комплектациях со скидкой 12.5%.
2. Цены в прайс-листах не изменились, машины 2009 г.в. уже начинают поступать на наш склад в Минске. Скидки на все автомобили 2009 г.в. - 5%."

Просмотров: 5897

Комментарии

  • erne100 Пт, 15/05/2009 - 12:53
    Комментариев: 25

    В 90-х в РБ практически не было продаж новых авто и никто ничего не снижал. Тут больше значит мировая экономическая обстановка. И если в США у людей будут деньги и будут покупать, то о РБ никто и не вспомнит.

    Про 90-е не скажу, я тогда покупкой нового авто не интересовался, но я точно помню, сколько стоили авто в начале 2000-х. И стоили они гораздо меньше, чем сейчас. Даже с учетом ослабления доллара и т.п. Так что ценам еще есть куда падать, это к гадалке не ходи.

    Я согласен, что может так случиться, что в Штатах и Европе кризис закончится, а в РБ он только войдет в активную фазу. И тогда производителям будет наплевать на рынок РБ. Но это явно не случится до конца 2009.

  • Sparepart Пт, 15/05/2009 - 13:03
    Комментариев: 308

    GM и Chrysler, уважаемый erne100, продолжают производственную деятельность лишь по одной причине: выполнение заказов от дилерских сетей согласно подписанных договорных обязательств.
    Персонал, который оказался избыточен в связи с падением производства, обусловленным снижением спроса, уже сокращен.

    Что касается конца года. Производители, в отличие от ситуации 2008-го, с обвальным сокращением рынков (во многом, благодаря истеричным информ-агентствам, нагнетавшим панику), уже давно скорректировали производственные планы на 2009 год в сторону снижения, опираясь на информацию с рынков и прогнозы своих подразделений стратегического планирования.

    Постоянная составляющая издержек (перспективные исследования-ОКР-сертификационные, ресурсные, safety и прочие испытания-ипроч) просто "разносится" на снижающиеся объемы производства, и к удешевлению это отнюдь не приводит.

    Вот это и есть закон рынка.

    Мы работали 5, 10 и 15 лет назад. Продавали автомобили 5, 10 и 15 лет назад. Спрос в те годы был в 2, 4, 7 раз ниже, чем в прошлом году, и в I квартале текущего. Но мы работали, а значит, и будем работать. Как и наши коллеги по дилерскому корпусу РБ, чьи марки продолжают оставаться на автомобильной "карте мира", и кто понимает в этом бизнесе.

    С уважением,
    Дмитрий Перлин

  • Дмитрий Гладков's picture
    Дмитрий Гладков Пт, 15/05/2009 - 13:06
    Комментариев: 939

    Цитата:
    А говорить о ценах на авто 2009 года надо не сейчас, а осенью-зимой. Вот тогда и посмотрим, кто и куда вырос и насколько.

    Снижение цен на автомобили текущего модельного года осенью-зимой - нормальное экономическое явление и наблюдалось в прошлом не менее регулярно, чем, скажем, Новый год. Речь велась о том, как кризис повлияет на цены. Поскольку кризис есть и есть цены на MY 2009, то, по мнению многих, они (цены) должны снижаться. Пока мы этого не видим.

  • Sparepart Пт, 15/05/2009 - 13:40
    Комментариев: 308

    "...но я точно помню, сколько стоили авто в начале 2000-х. И стоили они гораздо меньше, чем сейчас."

    Я не только помню, уважаемый erne100, у меня и прайс-листы сохранились. :))))

    Пример:
    Базовый, с комплектацией "барабан", класса "С" (не VW, но ближайший конкурент, близкий по цене, довольно популярный) - $9400, без таможни. год - 2000-2001.
    Он же, весной-летом 2008-го, на пике спроса (хапуна, сиречь) - около $14 000, включая таможенное оформление.

    Только в "барабане" 8-го года - ABS, две подушки безопасности (Требования к безопасности на рынках EU изменились), и все дисковые тормоза.

    И ЭТО "гораздо меньше"? С учетом инфляции $, роста затратной части автопроизводителей и дилершипа?

    С уважением,
    Дмитрий Перлин

  • qeroii Пт, 15/05/2009 - 14:02
    Комментариев: 5

    Жизнь покажет - поживем увидим,а пока новая машина для простого среднего белоруса лишь идея. Мечту куском жестянки я не назову.

  • erne100 Пт, 15/05/2009 - 14:04
    Комментариев: 25

    У меня под рукой прайсов тех времен нет, поэтому продолжать этот спор не буду. Просто останусь при своем мнении, что ценам еще есть куда падать. Не до бесконечности, конечно, но еще есть куда.

    А аналогию с агенствами недвижимости я привел для того, чтобы показать, что спрашивать о ценах у автодиллеров не совсем честно. Понятно, что диллеру важно продать авто здесь и сейчас. Поэтому он ни за что не подтвердит, что цены в принципе при каких-то условиях могут упасть. Потому что тогда большинство покупателей решит отложить покупку.

  • erne100 Пт, 15/05/2009 - 14:06
    Комментариев: 25

    Показателен в этом смысле пример с Киа. Сначала они запустили слоган "Такими низкими цены больше не будут никогда". А потом, распродав склад 2008, скромно оставили те же цены, только слоган убрали.

  • Sparepart Пт, 15/05/2009 - 14:19
    Комментариев: 308

    Пример был бы действительно показательным, уважаемый erne100, если бы информация в нем соответствовала действительности.

    С уважением,
    Дмитрий Перлин,
    консультант Холдинга "Атлант-М"

  • Viktor1 Пт, 15/05/2009 - 14:50
    Комментариев: 192

    А в самом деле, как снизились цены на КИА, так и остались. Вот я интересовался Киа Карнивал, так он сейчас стоит базовый дизельный 25900$, хотя осенью такой стоил все 30000$.

  • Sparepart Пт, 15/05/2009 - 15:21
    Комментариев: 308

    И это не удивительно, господа. Все дилершипы, имеющие новые автомобили 2008-го года выпуска на складе, привлекают клиентов существенными скидками.
    Если, уважаемый Viktor1, Вам нужен такой автомобиль - он, дизельный, в этой комплектации и по этой цене, остался один.
    "Другой" будет только под заказ, через 4.5 месяца, и по ощутимо "другой" цене.

    С уважением,
    Дмитрий Перлин

  • Страницы:
    1
    2
    3
    4
    Первая | Предыдущая | Следующая | Последняя

    Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья