Главная
Новости
Выбор автомобиля

Будут ли новые авто дешеветь дальше или Сколько машин осталось на складах?

Будут ли новые авто дешеветь дальше или Сколько машин осталось на складах?
14.05.09
автор: MA.by

Выбор нового авто в условиях кризиса все больше напоминает игру на бирже. Кто-то купил машину на первой, более скромной «волне» распродаж, кто-то решил, что внушительные скидки, объявленные весной и достигшие пика на «Моторшоу» - это и есть «дно». Но есть и такие, кто продолжает ждать, когда машины будут отдавать «за полцены». А будут ли?

Купить или не купить – вот в чем вопрос! Купить автомобиль сейчас со скидкой, достигающей 30% и более? А может, подождать еще немного? Вдруг у дилеров остались большие складские запасы, которые они будут распродавать летом или осенью по еще более привлекательным ценам? Или все-таки взять сейчас, пока на складах есть выбор цветов и комплектаций, чтобы потом не покупать «любой автомобиль при условии, что он черный»? Мы попытались найти ответы на эти вопросы и навели справки у автодилеров, у которых еще действуют акции и специальные предложения по автомобилям со склада. Нас интересовала следующая информация:

1. Сколько автомобилей 2008 года (или начала 2009 года) осталось на складе?
2. Изменились ли цены на автомобили 2009 года, которые нужно размещать в производство?

Chrysler

Владислав Смирнов, директор дилера Chrysler-Jeep-Dodge «Профимоторс»:

1. Мы поставляем автомобили с регионального склада в Европе, выбор моделей, комплектаций и версий очень широкий
2. Пока информации об изменении цен нет.

Ford

Андрей Гаврилов, заместитель директора по сбыту импортера Ford «Атлант-М Вест»:

1. Наш склад насчитывает 70 легковых автомобилей и около 80 коммерческих автомобилей
2. В зависимости от модели и комплектации цены выросли на 2-7%

Volkswagen

Александр Демидович, руководитель отдела маркетинга импортера Volkswagen «Атлант-М Фарцойгхандель»:

"1. Цитата: «Автомобили со склада разлетаются у нас, как мороженое в 40-градусную жару».
2. Все модели подорожали в среднем на 4-5%."

BMW

Павел Скороход, руководитель отдела продаж ИЗАО "Автоидея":

"1. Ориентировочно 15 машин которые продаются с хорошей скидкой. Есть несколько моделей с относительно небольшой скидкой.

2. С 1 марта произоводитель поднял стоимость автомобилей размещаемых в производство примерно на 2-3%".

Honda

Полина Малишевская, маркетолог:

"1. Имеем склад автомобилей 2008 года в Минске. Машин достаточно. Продавать планируем до июля 2009 года. Скидка в среднем от 10 до 25 %. Больше она не станет.

2. Цены на автомобили 2009 года будут докризисными, т.е. выше на 10-25%".

Mazda, Land Rover

Юлия Черная, специалист по связям с общественностью "Атлант - М Холпи":

"1. На складе остались:

Mazda2 - 2
Mazda3 - 3
Mazda5 - 5
Mazda6 - 20
CX-7 - 8

2. Цены на автомобили 2009 года пока остаются прежними (без скидок). Вся информация по ценам есть на сайте www.mazda.by (только не в разделе "Склад в Минске").

Opel

Павел Бельский, руководитель отдела продажи автомобилей СООО "Автоцентр РМ Маркет":

"1. на складе не осталось автомобилей 2008 г.в. В ближайшее время ожидается небольшая партия Opel Antara 2008 г.в. в фиксированной комплектации по специальной цене.

2. цены на авто 2009 года при заказе изменились в сторону цвеличения на 2,5% в среднем".

Citroen

Сергей Гершман, коммерческий директор ООО "Вуатюр де Франс":

"1. На местном и региональных складах осталось менее 100 автомобилей CITROЁN 2008 года, в основном на региональных, которые доступны для Беларуси, на складах остались автомобили различных комплектаций, варьирующихся по цене. Так что спешите - купить первоначально приемлемый по цене новый автомобиль CITROЁN со скидкой в 3000 евро становится все сложнее.

2. Цены на новые автомобили 2009 года, которые заказываются в производство, в основном остались на прежнем уровне. А на некоторые ходовые модели цены уменьшились, например, на самую популярную модель Berlingo прайс-лист уменьшен на 500 евро".

Skoda

Ольга Анисова, маркетолог "Автосалон "Фелиция":

"1. В общей сложности у нас на складе осталось 7 автомобилей 2008 года. Все эти автомобили (Skoda Fabia, Skoda Fabia Combi, Skoda Octavia, Skoda Octavia Tour) можно приобрести со скидкой 7%.

2. Цены в прайс-листах на новые автомобили 2009 не увеличились. На модели же Skoda Octavia Tour и Skoda Superb скидка при покупке частными лицами даже увеличена до 3%, на остальные модели Skoda сохранилась 2%-я скидка. И это ещё не все приятные сюрпризы: уже в июне можно будет приобрести автомобили Skoda 2010 модельного года, цены на них останутся также без изменений".

Chevrolet

Юлия Жданович, специалист по маркетингу СОАО "Минск-Лада":

"1. На данный момент на складе находится 12 автомобилей, на которые можно получить скидку. Скидки предоставляются независимо от фактического года выпуска. Естественно, на авто 2008 г.в. размер скидки больше. Также есть возможность заказа автомобиля со склада в Европе со скидкой.

2. Цены на 2009 модельный год повысились на 1-2%. Но, тем не менее, даже на 2009 модельный год предоставляются скидки до 20% от стоимости."

Nissan

Оксана Мосейчук, специалист по маркетингу и рекламе "Автоцентр Ниссан на Куприянова":

"1. По авто 2008 года со скидками - информация тут.
2. Цены на модели 2009 не изменились."

Hyundai

Дмитрий Подгородецкий, начальник отдела продаж автомобилей ООО "Хёндэ АвтоГрад":

"1. Автомобили 2008 г.в. практически все распроданы. В большем объеме были нами заказаны модели Sonata, которые еще имеются в наличии в Минске в различных комплектациях со скидкой 12.5%.
2. Цены в прайс-листах не изменились, машины 2009 г.в. уже начинают поступать на наш склад в Минске. Скидки на все автомобили 2009 г.в. - 5%."

Просмотров: 5898

Комментарии

  • Дмитрий Гладков's picture
    Дмитрий Гладков Пт, 15/05/2009 - 15:56
    Комментариев: 939

    Цитата:
    А аналогию с агенствами недвижимости я привел для того, чтобы показать, что спрашивать о ценах у автодиллеров не совсем честно.

    Еще раз перечитайте вопросы, которые были заданы дилерам в этом опросе. Они достаточно просты и позволяют каждому сделать свои выводы.

  • Миша Пт, 15/05/2009 - 17:46
    Комментариев: 2

    По-моему, методология выяснения будущих цен совсем никуда не годится. Какой торгаш скажет: "Подожди чуточку, и тогда я с тебя поимею ещё меньше, чем сегодня?"

  • ak111 Пт, 15/05/2009 - 20:56
    Комментариев: 14

    2 sparepart
    ваш ник помню ещё по опелевскому форуму. был о вас хорошего мннеия. но вот опять увидел ваш ник на всевозможных автофорумах... честно скажу, то что вы пишете мне совсем не нравится. да. ну ладно, это было так, вступление, можете не обращать внимания.

    про рынок. скажу, кто хотел купить новое авто, тот купит и не стоит им голову морочить, они сами в состоянии разобраться. другое дело что отпадёт прослойка покупателей которые покупали в кредит, реально не располагая необходимыми доходами. доходы у всех упали. и тут опять всевозможные спекцляции и стимуляции путём всяких разных заказных статеек инчего не изменят. итого, рынок сдуется до реального, вот и всё. цены могут вырасти, но это ничего не изменит, кто могу купить купит по любой цене, кто не мог, тот не купит (хотя недавно некоторые такие думали, что с помощью кредита могут).

  • Дмитрий Гладков's picture
    Дмитрий Гладков Пт, 15/05/2009 - 21:40
    Комментариев: 939

    ak111, c каких пор информирование читателей о состоянии складов дилеров стало заказной спекуляцией и стимуляцией? Вы на это намекаете?

  • qeroii Cб, 16/05/2009 - 03:15
    Комментариев: 5

    Не знаю как у кого просто я зашел в банк и мне достаточно ясно объяснили,что мне машины не видать. Это мне не доступно,да я и сам это понял..

  • Миша Cб, 16/05/2009 - 14:30
    Комментариев: 2

    Факт остаётся фактом: новый автомобиль - это всегда невыгодно. Купить машину возрастом в 2-3 года от заплатить полцены - это да. Первые серьёзные ремонты осторожного водителя будут ждать всё равно не раньше, чем на 7-8 году жизни машины.
    Но если принципиально важен выбор цвета и "запах нового авто" - тогда да...

  • Дмитрий Гладков's picture
    Дмитрий Гладков Cб, 16/05/2009 - 14:36
    Комментариев: 939

    Цитата:
    Факт остаётся фактом: новый автомобиль - это всегда невыгодно.

    Вам в ветку "Новье против б/у". Не надо тут провоцировать эти дебаты в очередной раз. Стороны давно остались каждая при своем мнении, а Вы туда же.

  • Sparepart Cб, 16/05/2009 - 16:41
    Комментариев: 308

    Что касается моей персоны, уважаемый ak111, то я и не собираюсь кому-то нравиться. :) Я не участник конкурса "Мисс Такая-то", и не баллотируюсь в президенты какой-либо страны. :)

    То, что я писал в клубе Opel в 2003-4 годах, тоже далеко-о-о-о не всем нравилось. :) Хотя написаны были вещи совершенно объективные. Из ACEA-SAE, из EPC-TIS, из Руководства по Эксплуатации и Сервисной книги, и из опыта работы своего, и моих коллег.

    На публику, простите, не работаю. Что вижу и знаю, как говорится, то и пою. А уж нравится, иль нет - меня сршенно не волнует, уважаемый ak111.

    Вот Вы говорите - "они сами в состоянии разобраться". Кто? Большинство наших автолюбителей? Не смешите.

    Наши люди, в силу отсутствия культуры потребления и ментального отсутствия умения считать деньги, как Ганс-Пьер ван дер фон Жадинг, зачарованно "хапае дзизяльки", даже не имея "халявного доступа".
    И это при том, что:
    1. Годовой пробег - до 10000 км,
    2. Дизельный авто стоит дороже, в т.ч. БУ, не говоря про новые.
    3. По мере старения техники, разница в цене между комплектациями дизель/бензин в рамках одной модели уменьшается.
    4. В итоге, срок окупаемости вложений в дизель, в сравнении с бензином - 7-8 лет.

    Думаете, мало подобных вопросов "хочу дизель" приходило в консультационный Фронт-офис "Атлант-М", работавший в одном из гипермаркетов Минска (делали такой эксперимент)?
    Да 70-75% от всех обращений за консультациями за бюджетным авто! Будь-то новым, будь-то БУ.

    Вот такие вот делы. А Вы говорите.

    С уважением,
    Дмитрий Перлин

  • INTERCEPTER Cб, 16/05/2009 - 22:36
    Комментариев: 1

    Есть масса способов уменьшить стоимость авто в условиях РБ.
    По возможности буду краток. Знаю, что не всем понравится данный "рецепт".
    Итак:
    1. На 50 процентов сократить количество топ-менеджеров дилерских контор.
    2. На 50 процентов сократить количество менеджеров дилерских контор.
    3. На 80 процентов сократить количество консультантов в указанных конторах и шоурумах.
    4. На 80 процентов сократить количество секьюрити.
    5. На 100 процентов сократить количество секретарш, референтов и др.
    6. Оставшемуся указанному персоналу на 50 процентов сократить оклады, на 100 процентов премиальные.
    7. Сократить расходы на пиар-компании и назойливую рекламу.
    Думаю, список можно продолжить и цены упадут.

  • Viktor1 Вс, 17/05/2009 - 00:17
    Комментариев: 192

    Эти способы подойдут для любой страны и любого производителя!

  • Страницы:
    1
    2
    3
    4
    Первая | Предыдущая | Следующая | Последняя

    Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья