|
Общая информация
- от 23 390 USD
- (16 475 EUR, 66 357 430 RUB)
Плюсы
- агрессивный стиль
- просторный салон
- привлекательная цена
Минусы
- дешевая отделка салона
- неинформативный руль
- шумные двигатели
25.12.07
Автомобиль спокойно справляется с разного рода неровностями, не стремясь сообщать о них седокам. И управляется Dodge неплохо. По сравнению с «американцами» прошлых поколений – явный прогресс. Крены в разумных пределах, раскачки почти нет...
Что говорят эксперты?
- "Dodge Avenger довольно уверенно держит прямую линию и неплохо проходит повороты. Если водитель заиграется, то на помощь всегда готова прийти система стабилизации, которая ненавязчиво скорректирует его действия. Передняя подвеска здесь типа МакФерсон, а сзади многорычажка. Впечатление неплохой управляемости на ровном асфальте немного портит излишняя раскачка на «волнах»... Когда на трассе мы пытались обогнать какой-либо автомобиль, то создавалось впечатление, что под капотом двигатель меньшего объема. При нажатии педали газа «в пол», автомобиль нехотя начинает набирать обороты, поэтому многие соседние участники дорожного движения были немного удивлены, что такой брутальный автомобиль идет на обгон с большой натугой".
Avto.ru, Россия
- "Что касается экстерьера Dodge Avenger, то он кажется длиннее, шире и, главное, выше, чем его "одноклассники" – это во многом и обеспечивает типичный для марки "внедорожный" дух. Седан выглядит напористым и агрессивным, он наследует стилистику легендарных muscle-cars – американских машин 60-х годов, до сих пор остающихся идеалом "настоящего мужского автомобиля".
Коммерсант, Россия
Альтернативы
-
Седан
от 14 239 EUR
-
Седан
от 15 990 EUR
-
Седан
от 20 500 USD
-
Седан
от 21 990 USD
-
Седан
от 19 800 USD
-
Седан
от 24 900 USD
-
Новинка
Седан
от 17 900 USD
-
Новинка
Седан
от 24 900 USD
-
Седан
от 21 970 USD
-
Седан
от 16 650 EUR
-
Седан
от 21 040 USD
-
Седан
от 15 400 EUR
-
Седан
от 2 749 000 YEN
-
Новинка
Седан
от 21 500 USD
-
Седан
от 22 202 USD
|
|