Главная
Новости
События в Беларуси

Где и как собирают Samand? MA.by идет на завод!

Где и как собирают Samand? MA.by идет на завод!
10.07.09
автор: Артем Гонцов

На следующей неделе мы поедем на завод СП ЗАО "Юнисон", где собирают небезызвестный Samand. Судя по комментариям на MA.by, мало кто вообще представляет себе, что это за модель, где и как ее собирают, как формируется розничная цена и почему дизельная версия не может стоить 8 тысяч долларов... Мы намерены получить ответы на все вопросы, которые интересуют потенциальных покупателей "первой белорусской" легковушки и протестировать сам автомобиль. Кстати, если вы хотите получить интересующую вас информацию по "Саманду", его производству, эксплуатации и обслуживанию - оставляйте вопросы в комментариях и мы зададим их официальным представителям "Юнисон".

Просмотров: 853

Комментарии

  • Aisman Пт, 10/07/2009 - 13:59
    Комментариев: 596

    Такой вопрос: чем обусловлена разница в цене в Беларуси и России?
    Исходя из факта, что Саманды собирают у нас из машинокомплектов должно быть сильно дешевле в виду разных таможенных пошлин на готовые изделия и коплектующие. В РФ таможенные пошлины выше - как так получается, что импорт в РФ дешевле собственного производства в РБ?

  • Don Corleone Пт, 10/07/2009 - 14:09
    Комментариев: 49

    Спросите, плз, кому пришла в голову производить этот хлам, который исторически уже канул в вечность?

  • gres Пт, 10/07/2009 - 19:14
    Комментариев: 256

    Цитата:
    Мы намерены получить ответы на все вопросы, которые интересуют потенциальных покупателей "первой белорусской" легковушки

    Почему первой? А Форд-эскорт?
    А теперь вопросы:
    Сколько Самандов изготовили в этом году
    -Сколько продали?
    -Сколько из них продано по акции (со скидкой)
    -В Иране появились рейстайлинговые самады, а у нас?
    -Что в машине белорусского производства и почему даже шины не от "Белшины"?
    -Верит ли руководство, (и нужно ли?) что можно организовать полную сборку авто (десятки тысяч в год при 3-х сменном режиме) и продать все это (и кому?) и сколько тогда Саманд будет стоить ?
    -А не стоит ли поменять объект сборки?

    И еще один вопрос: как с з/ч, что то владельцы жалуются средствам массовой иформации о наличии сроках доставки?

  • Kapuchino Cб, 11/07/2009 - 23:49
    Комментариев: 1

    Под капотом этого "скакуна", на сколько я понял, - движки "Пежо" 405, т.е. инженерная мысль 80-х гг. прошлого века, которую французы продали иранцам, а они уже втюхали нам. А не приходило ли в голову собирать, к примеру, "Пежо" 207 или 308?
    Кто в большинстве своем приобретает "Саманды"? Почему-то я более чем уверен, что госучреждения.
    Обладая суммой, необходимой для приобретения "Саманда", на сегодняшний день я лучше возьму другую (европейскую, корейскую, японскую) машинку, годика этак 2005 или 2006. Уверен, по комфорту, современности (!!!) и надежности она будет куда лучше этой, пусть и новой!
    Господа-производители, ну переубедите меня! Ну сделайте же так, чтобы я захотел купить ваш товар!

  • gres Вт, 28/07/2009 - 20:47
    Комментариев: 256

    Прошла одна неделя, потом еще одна, наступила третья, а мы до сих пор не знаем:

    Цитата:
    что это за модель, где и как ее собирают, как формируется розничная цена и почему дизельная версия не может стоить 8 тысяч долларов..

  • Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья