Главная
Новости
Выбор автомобиля

Новый импортный автомобиль дешевле 10000$? Да хоть за 6600$!

Новый импортный автомобиль дешевле 10000$? Да хоть за 6600$!
26.06.09
автор: Артем Гонцов

Конечно же, нам еще далеко до Индии, где всего за 2,5 тысячи долларов можно купить наделавший столько шума Tata Nano. Однако и в Беларуси можно найти новую иномарку по очень привлекательной цене.

Правда, этот автомобиль, скорее всего, собран в далекой (и не очень) Азии, отличается дешевой отделкой интерьера и слабым мотором. Но, кроме руля и четырех колес у него будет какая-никакая магнитола, литые диски, кондиционер и даже, возможно, автоматическая КПП! Если вам нужен новый автомобиль, но бюджет очень ограничен, а «бэушка» уже не прельщает – этот обзор наверняка поможет в выборе.

Тот самый «Матиз»

Что бы ни говорили про Daewoo Matiz на форумах, по отзывам владельцев этот автомобиль, уже ставший легендой, с лихвой оправдывает потраченные на него деньги. А тратить придется совсем немного – базовая (и совершенно «пустая») версия Matiz M с бензиновым мотором объемом 0,8 литра (51 л.с.), в которой нет даже гидроусилителя руля, стоит 18765000 рублей или 6607 долларов (здесь и далее курс НБ РБ на 26.06.2009). Если хочется кондиционер, придется доплатить 1,35 миллиона рублей.

Новый импортный автомобиль дешевле 10000$? Да хоть за 6600$!

Для тех, кто не хочет тренировать руки, есть комплектация получше – Matiz МX стоимостью 21060000 рублей (7415 долларов). Разница с базовой комплектацией – 2295000 рублей, за которые клиент получает гидроусилитель руля, центральный замок, магнитолу и передние электростеклоподъемники. Эту же версию, но с автоматической КПП, дилер предлагает за 24030000 рублей (8461 доллар). Кондиционер стоит все те же 1,35 миллиона, а литые диски – еще 1,08 миллиона рублей.

Новый импортный автомобиль дешевле 10000$? Да хоть за 6600$!

Шик от Daewoo называется Matiz Best: 1-литровый двигатель мощностью 64 л.с., электростеклоподъемники на всех дверях, передние противотуманки, пластиковые накладки на порогах и дверях и даже электропривод правого зеркала! Цена – 23,2 миллиона рублей (8169 долларов). Расценки на кондиционер и литые диски – те же, что и для комплектации MX.

Новый импортный автомобиль дешевле 10000$? Да хоть за 6600$!

Привет от General Motors

Американский автогигант, когда-то купивший Daewoo, очень скоро переименовал все автомобили, собираемые в Корее, на Chevrolet (с приставкой DAT для служебного пользования). Chevrolet Spark – тот же Daewoo Matiz, только с более качественной отделкой и еще более высокой ценой. Базовая версия Spark 0.8 с одной подушкой безопасности и без ГУР стоит 6097 евро, то есть почти 8,6 тысяч долларов. Если сравнить это с ценами на Matiz, дальнейшие комментарии становятся лишними.

Новый импортный автомобиль дешевле 10000$? Да хоть за 6600$!

Дешевле, чем Matiz

Хотите еще дешевле, чем Daewoo Matiz? Тогда вам к дилерам китайских производителей. Chery QQ, фактически скопированный с бюджетного «корейца», можно купить на распродаже за 5990 долларов.

Новый импортный автомобиль дешевле 10000$? Да хоть за 6600$!

Причем это будет автомобиль с 1,1-литровым мотором (68 л.с.) на литых дисках, с кондиционером, гидроусилителем рулевого управления, полным набором электростеклоподъемников, электроприводом зеркал, ABS, противотуманками и даже двумя подушками безопасности!!! Кстати, по этой цене осталось всего 3 таких автомобиля. Такой же «кукушонок», но с двигателем 0.8 и автоматической КПП, стоит на распродаже 6990 долларов.

Есть у Chery вариант и для тех, кто хотел бы Matiz с большим багажником. Лифтбэк QQ6 с выпуклой "кормой" и удобной пятой дверью стоит от 7290 долларов. За эти деньги предлагается версия Basic, в которой есть все из вышеперечисленного списка, кроме ABS и подушек безопасности. Если они все-таки нужны, достаточно доплатить 500 долларов за комплектацию Comfortable.

Новый импортный автомобиль дешевле 10000$? Да хоть за 6600$!

Более современный хэтчбек малого класса А1 (KIMO) с двигателем 1.3 в комплектации Comfort (см. перечень оснащения QQ) предлагается по специальной цене 7990 долларов.

Лифтбэк Chery Cowin (в России и Украине Amulet) – ни что иное, как скопированный китайцами Seat Toledo первого поколения. О качестве такого «копирования» перестаешь задумываться, когда видишь цену – от 8990 долларов за автомобиль с радиоприемником и кондиционером. Если добавить еще несколько сотен долларов, можно получить более интересную комплектацию с литыми дисками, CD-аудиосистемой, электростеклоподъемниками и электроприводом зеркал, а также ABS и 2 подушками безопасности.

Новый импортный автомобиль дешевле 10000$? Да хоть за 6600$!

Золотая середина от Great Wall

Пожалуй, наиболее интересный вариант в ценовом диапазоне «до 10000 долларов» предлагает китайская компания Great Wall. Она заработала известность благодаря модели Hover, но в гамме есть и более компактная модель – аккурат для города. Интересный дизайн, аккуратно собранный салон, неплохие (для китайского автопрома) материалы отделки…

Новый импортный автомобиль дешевле 10000$? Да хоть за 6600$!

От GWPeri трудно желать большего, учитывая его цену и комплектацию. За 8990 долларов вы получаете автомобиль с CD/MP3-системой с управлением на руле, рилингами на крыше, литыми дисками, электроприводом стеклоподъемников и зеркал заднего вида, кондиционером, парктроником, ABS, двумя подушками безопасности, центральным замком с ДУ и передними «противотуманками».

Новый импортный автомобиль дешевле 10000$? Да хоть за 6600$!

***

Все мы понимаем, что чудес не бывает. Если новая модель стоит 6-7 тысяч долларов, то он по определению не сможет предоставить того же комфорта, динамики и безопасности, которые дает новое авто ценой в 2-3 раза больше. Выбор бюджетного авто – это в любом случае компромисс. Какой именно компромисс - решать покупателю.

P.S. Есть что сказать по поводу выбора нового авто стоимостью до 1000 долларов? Оставляйте ваши мысли и соображения в комментариях!

MA.by - при перепечатке активная ссылка обязательна.

Просмотров: 15049

Комментарии

  • tripsy Пт, 26/06/2009 - 20:57
    Комментариев: 12

    Цитата:
    P.S. Есть что сказать по поводу выбора нового авто стоимостью до 1000 долларов?

    за 1000 и велик хороший не купить

  • PhoeniX's picture
    PhoeniX Пт, 26/06/2009 - 22:45
    Комментариев: 942

    Жалкое зрелище представляют из себя эти капсулы смерти, что снаружи, что внутри, но и цена у них соответствующая. А данный список полдтверждает уже неоднократно сказанное: Хочешь иметь хорошое новое авто, надо иметь много денег, а если денег немного, то брать надо только б/у

  • Viktor1 Cб, 27/06/2009 - 14:12
    Комментариев: 192

    Цитата:
    Жалкое зрелище представляют из себя эти капсулы смерти, что снаружи, что внутри, но и цена у них соответствующая.

    А мотоциклистов PhoeniX вообще за людей, наверное, не считает.

    А если серьезно, то зачем мне большая, жрущая много бензина, дорогая машина, когда мне нужна маленькая, экономичная, и чтоб не страшно было её парковать где попало, оставлять на неопределенное время. Машина - не роскошь, а средство передвижения! Миллионы людей ездят вообще на общественном транспорте, так они кто будут по мнению PhoeniX?? А любое самое дешевое китайское авто будет в любом случае получше троллейбуса!!

    А до 10000$ можно еще купить Шевроле Авео, Фиат Альбеа, Дачиа Логан, Пежо 107, Ситроен С1.

  • PhoeniX's picture
    PhoeniX Cб, 27/06/2009 - 17:31
    Комментариев: 942

    Цитата:
    А если серьезно, то зачем мне большая, жрущая много бензина, дорогая машина, когда мне нужна маленькая, экономичная, и чтоб не страшно было её парковать где попало, оставлять на неопределенное время. Машина - не роскошь, а средство передвижения! Миллионы людей ездят вообще на общественном транспорте, так они кто будут по мнению PhoeniX?? А любое самое дешевое китайское авто будет в любом случае получше троллейбуса!!

    А до 10000$ можно еще купить Шевроле Авео, Фиат Альбеа, Дачиа Логан, Пежо 107, Ситроен С1.

    Полное игнорирование безопасностью ради экономичности и удобства парковки - идиотизм.
    Смешно выглядит, когда высокий чел крепкого телосложения пытается залезть в пукалку А-класса. А потом представьте, как у него ноги затекают, во всё подряд упираются. Ездить на скользкой дороге, в дождь и т.д. - вааще опасно. Машину постоянно водит из стороны в сторону (производители особо не утруждаются системами стабилизации)

    Есть же не только Е-Ф-класс, джипы и т.п. Есть Д-класс, С-класс - и можно выбрать себе компромисс в виде С-Д-класса, если надо городская машина.

    А тепрь скажите мне, вы запаркуете в дырку, в которую влезет 3-ка БМВ 2 матиза?

  • chin Cб, 27/06/2009 - 18:17
    Комментариев: 469

    Цитата:

    А тепрь скажите мне, вы запаркуете в дырку, в которую влезет 3-ка БМВ 2 матиза?

    Нет. А к чему этот вопрос был?

  • Viktor1 Cб, 27/06/2009 - 18:21
    Комментариев: 192

    Цитата:
    Смешно выглядит, когда высокий чел крепкого телосложения пытается залезть в пукалку А-класса.

    С этим согласен!
    Мне эти машинки именно по этой причине и недоступны, как бы мне они не нравились. Однако, большинство людей не таких, а особенно женщин.
    Цитата:
    Ездить на скользкой дороге, в дождь и т.д. - вааще опасно. Машину постоянно водит из стороны в сторону (производители особо не утруждаются системами стабилизации)

    А с этим категорически не согласен! Опытный водитель знает, что у него за машина и как и где на ней ездить. Не все такие, это правда, но если тямы нет в голове, так никакая система стабилизации не поможет.
    Не хотелось бы говорить о прописных истинах, однако, люди ездят на летних шинах зимой, и считают это для себя нормальным, хотя, очевидно, что попади такая машина на заснеженную дорогу - тут бесполезны будут любые системы стабилизации, так как будет отсутствовать сцепление с дорогой.
    И опять же, такие малышки всё-таки приспособлены больше для города, а здесь и скорости невысокие, да и расстояния небольшие - устать не успеешь.

  • Дмитрий Гладков's picture
    Дмитрий Гладков Cб, 27/06/2009 - 18:22
    Комментариев: 939

    PhoeniX, пока Вы упорно доказываете, что право на жизнь имеют только автомобили классом не ниже Х (на этот раз Вы опустились до С класса), покупатели и производители успешно утверждают, что и А и B классы вполне жизнеспособны. :) Не тратьте зря силы: они Вас не слушают.

  • Сяргей Cб, 27/06/2009 - 23:38
    Комментариев: 100

    Цитата:
    Смешно выглядит, когда высокий чел крепкого телосложения пытается залезть в пукалку А-класса.

    Никогда не видел в этом ничего смешного. Никогда не видел проблем при посадке-высадке с переднего ряда. Посадка-высадка с заднего ряда - другое дело. Здесь регулярно вижу проблемы, причём не только на маленьких машинах. Сам давно не ездил на маленьких, но помню свой ЗАЗ 968М. В него спереди мне было садиться гораздо удобнее, чем в более крупный Москвич 412. При меньших внешних габаритах и дверь в Запорожце была побольше, и для ног места спереди больше, и на заднем сиденье было шире.

    Наоборот, помню как мне бывало смешно, когда видел коротышку, который садился за руль огромного Лэндкрузера. С одной стороны смешно видеть макушку, слегка торчащую над уровнем стёкол, но с другой стороны страшновато - он же может на дороге кого-нибудь не заметить и навредить и себе и окружающим. Язык не поворачивается назвать безопасной такую связку - огромный авто - крошечный водитель.

    Цитата:
    Полное игнорирование безопасностью ради экономичности и удобства парковки - идиотизм.

    На сэкономленные деньги и время, которое не потрачено на ремонт и поиск хорошей б/у, можно хорошо отдохнуть, заняться спортом, обследоваться и подлечиться, если что болит. Это тоже, кстати, безопасность.

  • gres Вс, 28/06/2009 - 11:30
    Комментариев: 256

    О чем спор вообще ? Капсула смерти? Но , ведь никто не спорит, что в БелАЗе более безопаснее будет, если он столкнется лоб в лоб даже с Хамером, но ведь никто не покупает БелАЗы для безопасной езды. Народ сам голосует кошельками за авто. Спрос порождает предложение. Да, эти мелкие авто- в основном машины для женщин...Да, они может менее безопасны, чем БМВ или Ауди, но....сколько я видел отморозков на БМВ (в основном естественно на б/у) которые медленно ездить не могут, подрезая всех, выезжая на встречную, пересекая с десяток сплошных ,на красный свет, летя по трассе с колдобинами под 200 км./ч....и в основном они становятся персонажами сводок аварийности ГАИ и выполнения плана доходов аптек, жестянщиков из гаражей и СТО и... похоронных бюро...а вот владельцы (владелицы) мелких авто если и попадают в сводки, то в основном если в них въехали эти отморозки на БМВ (см.выше) ну ..или блондинка села первый раз за руль подаренный машины и подравняла своей ласточкой припаркованный неровно (на ее взгляд) ряд автомобилей стоящих возле подъезда..

  • Шальнов Вс, 28/06/2009 - 17:23
    Комментариев: 38

    Грес, позвольте пожать вам руку за это сообщение. У самого на языке крутилось. А то уже некоторые глаза намозолили своими пустыми сообщениями. Мне самому GWPeri нравится. И внешне и внутренне. Но всё равно не куплю. Не готов купить китайца. Да и окружение меня не поймет. Несмотря на свою зрелость и самостоятельность, я всё ещё подвержен влиянию общественного мнения. Лучше поднапрячься и взять что-то типа Гольфа. А такая малышка типа GWPeri хороша в качестве второго авто в семье.

  • Страницы:
    1
    2
    3
    4
    5
    Следующая | Последняя

    Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья