Главная
Новости
Персона

Новый официальный дилер Chrysler в Беларуси: «Игры закончились!»

Новый официальный дилер Chrysler в Беларуси: «Игры закончились!»
17.07.09
автор: Артем Гонцов

История марки Chrysler в Беларуси напоминает известную поговорку «поматросил и бросил». Компания «Юкола-Сервис (Авто)», ставшая первым дилером Chrysler-Dodge-Jeep, впоследствии приказала долго жить, передав права на марку своей «дочке» «Юкола-Мото-Центр». Примерно год назад к статусу официального дилера примерилась «Автостолица», но тоже без особого успеха. А на последнем «Моторшоу» модели Chrysler, Dodge и Jeep были выставлены уже под флагами нового дилера – ООО «Профимоторс». Может быть, на этот раз все будет «всерьез и надолго»? Об этом и многом другом мы и поговорили с директором компании Владиславом Смирновым.

- Владислав, так что же представляет из себя «Профимоторс»?

- Мы являемся официальным дилером Chrysler, Dodge и Jeep в Беларуси. В настоящее время мы ведем переговоры с производителем, чтобы получить статус официального импортера.

- Насколько перспективно представлять марку, которая сейчас проходит процедуру банкротства?

- В настоящий момент мы ждем дальнейшего развития альянса Chrysler и Fiat (альянс был заключен 10 июня этого года, главным исполнительным директором «нового» Chrysler (Chrysler Group LLC) стал глава Fiat Group Серджио Маркионне – прим. ред.) Как сказал гендиректор российского импортера ЗАО «Крайслер РУС» Джон Стек, «наш бизнес … будет работать, как и прежде, и формальная смена собственника на нем никак не отразится». Мы также считаем, что все будет хорошо. Ведь по большому счету, одна из главных проблем Chrysler – отсутствие компактных моделей, которые сейчас пользуются наибольшим спросом. Альянс с Fiat сулит 24 новых модели за 4 года! Ведь сейчас модельный ряд довольно ограничен: 3 модели Chrysler (300С и Grand Voyager, Sebring), 4 модели Dodge (Caliber, Nitro, Journey, Avenger), у Jeep моделей чуть больше, но все они относятся к сегменту SUV.

Я считаю, что расширение модельного ряда позволит компании отвоевать свою долю как на мировом рынке, так и в Беларуси. Тем более, что Jeep всегда был популярен среди поклонников автомобилей для off-road. Одним словом, мы надеемся, что судьба концерна сложится удачно, и поэтому держимся за эту марку.

- Цены на новые автомобили Chrysler Group заметно снизились, если сравнивать текущие прайсы с прошлогодними. С чем это связано, и как долго эти цены сохранятся?

- Что касается цен – на данный момент это «дно», ниже которого они уже не опустятся. К примеру, Grand Cherokee подешевел на 10 тысяч долларов! Подчеркну, что эти цены распространяется на автомобили 2008 года выпуска (2009 модельного года). Пока производство на заводах не возобновится (18 июня принято решение о запуске ранее закрытых 7 сборочных предприятий в Северной Америке – прим. ред.), цены будут оставаться на сегодняшнем уровне. Я надеюсь, что даже после запуска производства компания не будет поднимать цены до уровня прошлогодних.

Хочу отдельно сказать, что помимо тех цен, которые есть, мы готовы искать на европейских складах не только новые, но и автомобили с пробегом, на которые распространяется заводская гарантия. Это автомобили, которые дилеры получают по системе «трейд ин». Преимущество таких автомобилей – обслуживание у официального дилера и полная история «жизни».

Каковы ваши прогнозы по белорусскому рынку новых авто?

- Думаю, что ситуация во втором полугодии будет вялой. Деньги у потребителей есть, но они тратят их очень осторожно. Эта тенденция сохранится как минимум до конца года. Пока клиенты не поймут, что цены на новые автомобили находятся на дне, и что дальше будет только рост, рынок новых авто развиваться не будет. Кроме того, сейчас мы наблюдаем такую ситуацию - кто громче «крикнет», то есть запустит более массированную рекламу, к тому покупатели и идут. Мы не можем соперничать в «громкости» с холдингом «Атлант-М», поэтому будем действовать иными методами, в том числе PR, прямыми контактами с потенциальными клиентами. Мы узнали, что в Беларуси существует действующий, живой и достаточно мобильный Chrysler-клуб, мы будем работать с ними. Распыляться мы не будем – скорее, это будут точечные удары. Тем не менее, в будущем мы постараемся предлагать какие-то приятные мелочи, чтобы клиент склонялся к приобретению наших марок – это какие-то подарки, автомобильные аксессуары, или дополнительные скидки, которые мы планируем вытребовать у импортера.

- Планируете ли сыграть на «легендарности» марки Jeep и принять участие в off-road соревнованиях?

- Да, мы немного встанем на ноги и будем участвовать в джип-триалах или, как минимум, поддерживать спортсменов, которые выступают на автомобилях нашей марки. А на данный момент мы уже можем предложить нынешним и будущим владельцам автомобилей Jeep широчайшую линейку дополнительного оборудования для автомобилей Jeep. У нас есть опытный менеджер по данному направлению, который может предложить массу вариантов по внедорожному тюнингу.

Сервис

- Поддерживаете ли вы гарантию на автомобили, проданные другими дилерами?

- Да, мы поддерживаем заводскую гарантию на все автомобили – 2 года без ограничения пробега. Хочу обратить внимание - мы поддерживаем гарантию на автомобили в европейской спецификации, то есть те, которые были официально поставлены в страны Западной Европы и СНГ. Что касается автомобилей, ввезенных из США, мы можем поставить их на гарантию за дополнительную плату.

- Чем отличаются модели для рынков США и Европы?

- Комплектации, казалось бы, одинаковых машин в европейской и американской версиях различаются. Например, у Dodge Caliber SXT европейская версия гораздо «богаче», поэтому и стоит дороже. Кроме того, все европейские машины получают европейскую омологацию, т.е. соответствуют европейским стандартам. Понятно, что все эти автомобили одинаковые – все агрегаты и узлы находятся на тех же местах, и диагностический компьютер одинаково «читает» все автомобили, произведенные корпорацией Chrysler, независимо от страны назначения.

- Соответственно, вы можете обслужить любой автомобиль Chrysler?

- Да, безусловно. Причем я рекомендую проводить диагностику и ремонт именно на фирменной станции, даже если это будет немного дороже, чем у «неофициалов». Это не так дорого, как многие думают, зато по качеству в разы отличается от того, что происходит на других станциях.

- Как обстоят дела с сервисом?

- На данный момент у нас одна авторизованная станция – «Юкола Мото Центр» на Скрыганова, 6. Нормочас стоит около 89 тысяч рублей. Мы продолжаем наполнять склад необходимыми запчастями - у нас есть в наличии вся номенклатура для планового сервисного обслуживания, а также все запчасти для гарантийного ремонта. То есть наш клиент сможет обслужить свой автомобиль в кратчайшие сроки. Помимо этого мы ведем переговоры с несколькими СТО, которые специализируются на американских автомобилей. Возможно, мы авторизуем одну из этих станций, и у нас появится еще одна точка официального сервисного обслуживания, которая будет работать в соответствии с заводским регламентом и использовать оригинальные запчасти.

Модельный ряд

- Чем вы будете «брать» клиентов?

- У меня, как у представителя американского производителя, сложилась очень интересная ситуация. Годичная машина корпорации Chrysler из Америки стоит на треть дешевле, чем новая. То есть она теряет не 15% за год, как «европейцы», а около 30% - за счет специфики американского рынка. Поэтому, мы в этом сегменте сможем обрадовать покупателей интересными ценами на автомобили не старше трех лет.

Компактным моделям вроде Dodge Caliber достаточно тяжело конкурировать с европейскими и азиатскими производителями, а также вторичным рынком, однако она остается одной из самых продаваемых моделей в модельном ряду. Также мы можем предложить широкую линейку внедорожников минивэнов: Jeep Cherokee, Jeep Grand Cherokee, Dodge Nitro, Chrysler Grand Voyager очень привлекателены в настоящий момент благодаря низкой цене. Chrysler 300С – по спросу мы видим, что это одна из самых популярных американских моделей в Беларуси.

- Что хорошего в американских автомобилях?

Если брать Chrysler – то это в большинстве случаев «мерседесовская начинка», которая досталась в наследство от альянса DaimlerChrysler, при этом автомобили стоят гораздо дешевле европейских. Американские модели «заточены» под тех, кто любит пространство, свободу, просторные практичные автомобили. На первый взгляд американские модели могут показаться дорогими, но когда начинаешь разбираться с комплектациями, понимаешь, что у «американцев» довольно богатые стандартные комплектации. Кроме того, ценник на американские модели установлен в долларах и не прыгает вверх-вниз вместе с курсом евро.

- Что с дизельными двигателями? Насколько они адаптированы к нашим реалиям?

- На модели Chrysler устанавливаются дизельные двигатели таких производителей как Volkswagen, Mercedes. Все двигатели хорошо известны нашим автолюбителям по другим моделям, все они адаптированы под белорусские условия, многие оснащены предпусковым обогревателем и подогревом топливного фильтра. Одним словом, все продумано и разработано таким образом, чтобы не доставлять неудобств зимой.

- В чем, на ваш взгляд, преимущество автомобиля, купленного у официального дилера в Беларуси, от такого же автомобиля, но ввезенного «серыми» поставщиками?

- Отличий много. К примеру, многие модели идут на американский рынок с тонированными стеклами – для того, чтобы поставить такой автомобиль на учет в Беларуси, придется тратить деньги на покупку и переустановку стекол. Есть вопросы по оцинковке. Если автомобиль, ввезенный по «серым» каналам, через год начинает покрываться жучками, ничего удивительного в этом нет. Эта машина была выпущена либо для американского рынка, либо для арабских стран и не адаптирована под более жесткую эксплуатацию в странах северной климатической зоны, к которым производитель относит и Беларусь. Это касается и лакокрасочного покрытия автомобиля, и конструкции подвески и многих других элементов.

Отдельно хочется сказать про отношение «серых» поставщиков к своим клиентам. Насколько мне известно, главная задача таких фирм – просто продать автомобиль. Их совершенно не заботит, что будет дальше с этим автомобилем, и претензии в случае выявления каких-то дефектов они уже не принимают. То есть автомобиль покупается на свой страх и риск. У нас же существует реально работающая 2-летняя заводская гарантия, по которой мы обязуемся устранить заводской дефект или предоставить замену. То есть новый автомобиль, купленный у официального дилера – это спокойствие, которое тоже стоит определенных денег.

Еще хочу подчеркнуть следующий момент – при обслуживании мы используем только оригинальные запчасти, рекомендованные производителем. То есть мы несем полный цикл ответственности: от продажи сертифицированного автомобиля до гарантийной поддержки и официального сервисного обслуживания.

- Но ведь поддержка гарантии, оригинальные запасные части и фирменный сервис – это обязательный атрибут любого официального дилера. Может, вы сможете удивить или привлечь клиентов чем-то необычным?

- Ничего необычного. Просто помимо «продажной» работы и сервиса мы будем вести работу над тем, чтобы перейти на качество иной уровень общения с потребителем. Мы будем пытаться донести в своей рекламе и своей работе следующую идею: проще и удобнее всего работать с теми, кто отвечает за свои действия. С теми, кто предоставляет комплекс услуг – ведь наше отношение с клиентом не заканчивается на продаже автомобиля. Мы сейчас «затачиваем» работу так, чтобы клиент, купивший автомобиль, делегировал решение любой проблемы нашему менеджеру. Это касается страховых и гарантийных случаев, вопросов с сервисом и т.д. То есть мы хотим, чтобы клиент, хоть раз купивший у нас автомобиль, в будущем снова пришел к нам за следующим новым авто. Хочу сказать всем читателям MA.by – приходите к нам. Ведь многие вообще не знают, что представляют из себя современные модели Chrysler. Все модели доступны для тест-драйва – берите, катайтесь, изучайте и оценивайте понравившийся автомобиль. Мы всегда готовые обсудить дополнительные скидки и прочие бонусы. Одним словом, игры закончились. Мы будем делать максимум, чтобы завоевать клиентов.

- Удачи!

Просмотров: 721

Комментарии

  • Tarhun's picture
    Tarhun Пн, 20/07/2009 - 13:25
    Комментариев: 58

    :(
    Это же Юкола...
    Они у нас давно работают.....

  • Артем Гонцов's picture
    Артем Гонцов Пн, 20/07/2009 - 13:26
    Комментариев: 734

    Tarhun, это больше не Юкола.

    С уважением,
    главный редактор

  • chin Пн, 20/07/2009 - 16:41
    Комментариев: 469

    Цитата:
    Tarhun, это больше не Юкола.

    Хм... А на сайте компании написано "Юкола".

  • Артем Гонцов's picture
    Артем Гонцов Пн, 20/07/2009 - 17:55
    Комментариев: 734

    Цитата:
    Хм... А на сайте компании написано "Юкола"

    это эхо юколовского прошлого :)

    С уважением,
    главный редактор

  • barisych Cб, 08/08/2009 - 22:44
    Комментариев: 1

    Уж больно мощный камертон у прошлого - на апгрейд сайта деньгИ не нашлось, а на все хорошее уже есть! Успехов.

  • Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья