Главная
Каталог
Audi

Audi Q5

Внедорожник

Общая информация

Обзор Audi Q5
от 29 134 EUR
(41 362 USD, 117 342 720 RUB)
Хочу купить

НОВОСТИ И ОБЗОРЫ Audi Q5

Тест-Драйв

Audi Q5: статусный боец

15.07.09

Спортивный режим, честно говоря, впечатления особого не произвел. Крейсерские обороты возрастают где-то на 1000 об./мин., но все равно для резкого ускорения коробке приходится немного «подумать», чтобы перейти на пониженную передачу. Реальная польза не так велика, а вот расход топлива увеличится. В ручной режим переходить как-то вообще не хочется, дополнительные манипуляции вряд ли понравятся потенциальному покупателю столь солидной машины.

Отзывы владельцев

Q5: минусы

14.07.09

Владею данной машиной чуть больше месяца. Про плюсы можно рассказывать долго... Но вот минусы.

Что говорят эксперты?

  • Audi Q5, судя по всему,- идеальный выбор для тех, кому нравится дизайн и стиль Q7, но пугают размеры (и цена) ингольштадтского Erlkönig. Q5, напротив, отличается средними размерами и, по замыслам создателей, должна сочетать спортивность седана и функциональность кроссовера.

    Спортивные амбиции подтверждаются размерами: 4,63 м. в длину, 1,88 м. в ширину и всего 1,65 в высоту. Мало того, коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,33, что намекает на отличную динамику и экономичность.

    Если внешний вид передней части Q5, как многие уже, наверное, заметили, очень напоминает «старшую» Audi Q7, то сзади стилистика привлекает внимание своей новизной. Красивые трапециевидные фары направлены к центру двери багажника (она, как и капот, выполнена из алюминия). Получается очень динамично и спортивно. Это тем более приятно, что зачастую у кроссоверов «хромает» именно дизайн задней части.

    Колесная база Q5 составляет рекордные для кроссоверов этого сегмента 2,81 м, а это означает, что внутри будет просторно и удобно. Задние сиденья могут регулироваться по наклону и складываться, причем даже из багажника. Кстати, о багажнике. Его объем в зависимости от положения задних сидений может варьироваться от 540 до 1560 л. В качестве опции будет предлагаться продольная регулировка задних сидений, которая позволит задним пассажирам при желании удобнее вытянуть ноги. В общем-то, довольно несложное техническое решение и Audi стоило включить его уже в базовую комплектацию автомобиля такого уровня, как Q5.

    Двигатели

    Бензиновый двигатель один и это 4-цилиндровый 2.0 TFSI (211 л.с.). Непосредственный впрыск и крутящий момент в 350 Нм, причем практически во всем рабочем диапазоне. Очень интересный двигатель: хоть он и потребляет на 25% больше топлива, чем 2.0 TDI (который явно будет наиболее популярным двигателем для Q5), зато и позволяет больше. Разгон до 100 км/ч за 7,2 сек. Да и средний расход не так уж и велик - 8,5 л. на 100 км.

    2.0 TDI (170 л.с.) не уступает бензиновому в крутящем моменте, но этот крутящий момент доступен в более ограниченном диапазоне, хотя общие характеристики более чем достаточны: 9,5 секунд до «сотни». Не так быстр, как бензиновый, но зато в среднем пройдет 100 км, если «скормить» ему 6,7 л. солярки.

    Хотите больше спорта? У Audi Q5 есть двигатель и для таких, как вы. 3.0 V6 TDI подойдет? Да, дизель, но какой! 240 л.с., крутящий момент в 500 Нм и разгон до отметки 100 км/ч за 6,5 сек. Интересно, что расход всего на 1 л. больше, чем у 2.0 TDI, - 7,7 л. Бензиновый 2.0 TFSI – самый прожорливый из троицы.

    Что касается КПП, то 2.0 TDI будет комплектоваться 6-ступенчатой «механикой», тогда как остальным повезет больше: им обещают намного более интересную 7-ступенчатую S tronic с двумя сцеплениями.

    Quattro

    Одной из сильных сторон Q5 является, конечно, наличие системы полного привода Quattro. В обычных условиях имеем: 40% крутящего момента на переднюю ось и 60% на заднюю. При необходимости система может «перебросить» до 85% на заднюю ось и до 65% на переднюю.

    Комплектации

    Для заказа доступны три модификации: бензиновая 2.0 TFSI (211 л.с.) с новой 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач S tronic (аналог «фольксвагеновской» DSG), и дизельные 2.0 TDI (170 л.с.) с 6-ступенчатой механической КПП и 3.0 TDI (240 л.с.) с «роботом» S tronic. Все модификации стандартно оснащены системой постоянного полного привода quattro.

    Список базового оснащения довольно полный: 6 подушек безопасности, система стабилизации движения ESP, литые диски R17, климат-контроль, аудиосистема CD/MP3 с 10 динамиками (180 Вт), 6,5-дюймовый TFT дисплей на передней панели (отображает функции климат-контроля, аудиосистемы и бортового компьютера), механическая регулировка передних сидений по высоте, кожаный руль, обогреваемые зеркала с электроприводом, передние и задние электростеклоподъемники, противотуманные фары, датчик дождя, велюровые коврики и многое-многое другое (полный список – здесь).

    Самыми популярными опциями, скорее всего, будут окраска кузова «металлик» (678 евро), отделка салона алькантарой (1630 евро) или кожей «Milano» (1717 евро), обогрев передних сидений (310 евро), ксеноновые фары (925 евро), акустическая система помощи при парковке APS Plus с передними и задними датчиками (678 евро), круиз-контроль (233 евро) и подвеска для плохих дорог (485 евро).

    Главными конкурентами нового Audi Q5 являются BMW X3 и Mercedes GLK. Но ни один из них не может соперничать с Q5 по цене. В этом легко убедиться, воспользовавшись нашей системой сравнения модификаций.

    MA.by

Версии и цены

Версия Двигатель КПП Цена  
Q5 2.0 TFSI quattro бензин, 1984 см3, 211 л.с. 6 МКПП 29 318 EUR
Q5 2.0 TFSI quattro S tronic AT бензин, 1984 см3, 211 л.с. 7 РОБОТ 30 429 EUR
Q5 3.2 FSI quattro S tronic AT бензин, 3197 см3, 271 л.с. 7 РОБОТ 32 982 EUR
Q5 2.0 TDI quattro дизель, 1968 см3, 170 л.с. 6 МКПП 29 134 EUR
Q5 2.0 TDI quattro S tronic AT дизель, 1968 см3, 170 л.с. 7 РОБОТ 30 755 EUR
Q5 3.0 TDI quattro S tronic AT дизель, 2967 см3, 239 л.с. 7 РОБОТ 36 385 EUR

Альтернативы

Комментарии

  • dEPeCHe Ср, 03/12/2008 - 11:14
    Комментариев: 8

    Я до сих пор восхищаюсь Ку7ым, но для ежедневного передвижения по городу считаю его великоватым для себя, а вот Ку 5ый прям то что нужно (удалось посмотреть его живьем недавно в Праге). Я не сторонник покупки свежих моделей (с пылу с жару), предпочитаю обождать годик чтобы вылечили все детские болезни кои у всех авто обычно случаются, но этот автомобиль захотелось приобрести уже сейчас.

    ИМХО именно ку5 нужно считать приемником и развитием первого поколения allrod'a (2ое явно на шильдик allroad не дотягивает), хотя платформы разные - allroad на базе а6, а ку5 на базе а4

    читал вчера Audi Q5: тест-драйв в Валенсии и заметил одну приятную деталь - упоминается новый двигатель для ку пятого - бензиноый 3.2 FSI. Честно говоря меня немного смущала линейка двигателей, которой явно не хватало мощного атмосферника, правда не знаю будет ли он доступен в РБ.

  • ruslan Ср, 03/12/2008 - 13:39
    Комментариев: 22

    Я уже заказал,жене в марте будет

  • Артем Гонцов's picture
    Артем Гонцов Ср, 03/12/2008 - 14:13
    Комментариев: 734

    ruslan, поздравляю с отличным выбором! А какую именно комплектацию заказали?

    С уважением,
    Артем
    главный редактор

  • dEPeCHe Ср, 03/12/2008 - 14:14
    Комментариев: 8

    Цитата:
    ruslan (Сообщений: 15)
    Я уже заказал,жене в марте будет

    с какой движкой? что из допов выбрал?

  • ruslan Ср, 03/12/2008 - 16:02
    Комментариев: 22

    Машину я вообще видел когда был в Питере в ноябре месяце мне очень понравилась!

    Заказал с двигателем бензин, 1984 см3, 211 л.с. 7 РОБОТ, с опций----цвет, ксенон, подогрев сидений, кожанный салон, трехспицевый кожанный руль с управлением магнит и бортовым компьютером, парктроник с выводом на дисплей и автохол. Круиз не брал она у меня все равно ездит практически 99% в городе.

  • Bird Вт, 17/02/2009 - 17:22
    Комментариев: 15

    И я себе заказал.

  • mironello Вс, 08/03/2009 - 00:05
    Комментариев: 6

    Уже неделю ездим на Q5. Все супер. Очень хорошая динамика. Расход не очень нравится: в городе 13-14 литров. На трассе при 100 км/ч - 8 литров. Может это просто при обкатке такой расход, а может дело и в топливе. Лью 92 бензин. Вот так. Пишите. Поделимся впечатлениями.

  • ruslan Ср, 11/03/2009 - 18:58
    Комментариев: 22

    Думаю ,что просто расход реальный ведь кормить столько лашадок надо чем то,да и манера езды тоже сказываеться ну и бензин естественно!!! Скоро уже проверю аппетит у машины жены и напишу,

  • Bird Чт, 12/03/2009 - 01:23
    Комментариев: 15

    Моё чудо только в начале июня приедет в РБ, гранатовое :))
    Видел серую Q5 в живую первый раз(не в салоне) в числах 8-го марта где-то в районе Пушкинской, парковалась в кармане напротив Мака, красивая блин. Ожидание угнетает :)))
    Расход после обкатки должен упасть, по крайней мере так на всех клубных ресурсах пишут.
    А вот с динамикой как? Эти мифические цыфра в 2.0Т 7,2 до 100 реально впечатляют, а вот как на деле будет...

    Кста ездил в салон 2 раза дозаказывать опции, первый раз успел, второй раз не успел - поздно сказали, хотел черный потолок взять. Буду как дурак ездить с черной алькантарой/кожей на гранатовом авто с белым потолком :)))

  • Trip's picture
    Trip Чт, 12/03/2009 - 12:14
    Комментариев: 214

    Хорошо что не успел чёрный потолок. Полостью чёрный салон будет жутко мрачным, а день на жаре постоит так вообще жесть. [удалено модератором]

  • Страницы:
    1
    2
    Следующая | Последняя

    Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья