Главная
Каталог
Audi

Audi TT Coupe

Купе

Общая информация

Обзор Audi TT Coupe
от 28 296 EUR
(40 172 USD, 113 967 516 RUB)
Хочу купить

Плюсы

  • легкая и проворная
  • отличное качество сборки
  • качественная отделка салона
  • комфортна и универсальна (по спортивным меркам)

Минусы

  • задние сиденья практически бесполезны

Тест-Драйв

Ночь, скорость и удовольствие…

02.07.07

Машина буквально взорвала нашу ночную жизнь. Сначала избранная столичная публика отдыхала в клубе-фантоме CabareTT. Потом крупные дилеры подхватили эстафету и продолжили презентацию машины, правда, не ...

Что говорят эксперты?

  • «Двести пятьдесят лошадей под капотом с лёгкостью разгоняют автомобиль до ста километров в час быстрее шести секунд. Максимальный крутящий момент 320 Нм доступен уже в диапазоне 2500-3000 оборотов в минуту, и разгонная динамика ровная на всех скоростях. Шутка ли, когда на ста пятидесяти километрах в час утапливаешь педаль в пол, автоматизированная механика «S-tronic» (в прошлом DSG) с двумя сцеплениями переключает с шестой передачи на пятую, и ощущается весьма приличное ускорение... Посадочная формула 2+2 хоть номинально и предполагает размещение четырёх человек, фактически сзади можно сесть лишь хрупкой девушке. Да и то, если сидящие впереди согласятся пожертвовать своим пространством, а задняя пассажирка разместится полубоком... » Autoweek.ru, Россия
  • «Владелец Audi TT по определению эгоист – он один, максимум со своим спутником или спутницей, может насладиться всеми прелестями новой Audi TT... В разряд женских или мужских Audi TT однозначно отправить нельзя, из окон соседних машин таращились и те и другие, неприлично показывая пальцами и возбужденно дыша на стекла своих автомобилей.» Avto.ru, Россия
  • В очередной раз пообщавшись с этой чудесной машиной, хочется еще раз отметить отличный дизайн, явно претендующий на звание классики через некоторое количество лет. А также шикарно выполненный салон. Под капотом этой Audi TT все тот же двигатель, похожий на кулак, а 3,2 литра рабочего объема по-прежнему выдают 250 л.с. при 6300 об/мин. Вот только расход топлива при ручной коробке передач несколько возрос. Единственными минусами можно назвать, пожалуй, лишь спиленный в нижней части руль, который затрудняет активное руление, и весьма неудобно расположенный ремень безопасности. Каждый раз, для того чтобы начать движение, любой водитель должен пристегнуться, но тут встает проблема – сначала надо дотянуться до ремня, а потом некоторое время разбираться, как его воткнуть, чтобы он не перекрутился. Звучит немного глупо, но эта проблема существует на самом деле. Autonews.ru, Россия

Отзывы владельцев

  • ""Подвеска жесткая - пробивает даже на мелких ямах. Машина легкая, и на неровностях иногда норовит взлететь. Зато очень хорошо проходит повороты и динамика на уровне."

  • "Коробка DSG требует некоторого привыкания, зато потом доставляет только удовольствие. Очень шустро переключает передачи."

  • "Качество отделки отличное - ничего не скрипит. Сидения очень удобные. Руль легкий, но тяжелеет с набором скорости. Подвеска довольно жесткая, но комфортная. Управляемость - супер, с легкой недостаточной поворачиваемостью. Отпускаешь газ - она возвращается на прямую."

Версии и цены

Версия Двигатель КПП Цена  
TT Coupe 2.0 TFSI бензин, 1984 см3, 200 л.с. 6 МКПП 28 296 EUR
TT Coupe 2.0 TFSI AT S tronic бензин, 1984 см3, 200 л.с. 6 АКПП 29 510 EUR
TT Coupe 3.2 quattro бензин, 3189 см3, 250 л.с. 6 МКПП 36 507 EUR
TT Coupe 3.2 AT S tronic quattro бензин, 3189 см3, 250 л.с. 6 АКПП 37 654 EUR

Альтернативы

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья