Главная
Каталог
Volkswagen

Volkswagen CrossGolf

Минивэн

Общая информация

Обзор Volkswagen CrossGolf
от 21 851 USD
(15 391 EUR, 61 991 287 RUB)
Хочу купить


Атлант-М на Машиностроителей
Официальный дилер Volkswagen в Беларуси
Минск, ул Машиностроителей, 26
+375 17 3 400 400
+375 29 1 400 400
+375 29 2 400 400
+375 29 5 400 400
www.atlantmotors.by

Версии и цены

Версия Двигатель КПП Цена  
CrossGolf 1.6 бензин, 1598 см3, 105 л.с. 5 МКПП 21 851 USD
CrossGolf 1.6 AT бензин, 1598 см3, 105 л.с. 6 АКПП 23 480 USD
CrossGolf 1.4 TSI бензин, 1390 см3, 160 л.с. 6 МКПП 24 126 USD
CrossGolf 1.4 TSI DSG AT бензин, 1390 см3, 160 л.с. 7 РОБОТ 26 305 USD
CrossGolf 1.9 TDI DPF дизель, 1896 см3, 105 л.с. 5 МКПП 25 234 USD
CrossGolf 1.9 TDI DPF DSG AT дизель, 1896 см3, 105 л.с. 7 РОБОТ 26 916 USD
CrossGolf 2.0 TDI DPF дизель, 1968 см3, 140 л.с. 6 МКПП 26 719 USD
CrossGolf 2.0 TDI DPF DSG AT дизель, 1968 см3, 140 л.с. 6 РОБОТ 28 325 USD

Альтернативы

Комментарии

  • CROSS Вс, 11/01/2009 - 15:42
    Комментариев: 11

    Жаль, что нет отзывов по этой модели автомобиля. Но отсутствие отзывов уже ни на что не повлияет )). Я уже успел его купить...На склад дилера приедет в конце января. Сразу же напишу свое мнение об этом авто.

  • Артем Гонцов's picture
    Артем Гонцов Вс, 11/01/2009 - 16:52
    Комментариев: 734

    alex1977_29, ваш отзыв будет первым :) Машина очень интересная - практичность Гольф Плюс в сочетании со стильной внешностью. А почему выбрали именно КроссГольф и из каких моделей выбирали?

    С уважением,
    главный редактор

  • CROSS Пн, 12/01/2009 - 11:03
    Комментариев: 11

    Выбирал из трех моделей - Mazda 3, Toyota Corolla седан и ,соответственно, VW CrossGolf. У каждой модели есть свои плюсы и минусы. VW приглянулся в первую очередь своим внешним видом и тем, что не каждый день у нас на дорогах встретишь такой автомобиль. Ну уж очень много у нас на дорогах Toyota Corolla и Mazda 3. У VW привлекла также возможность самостоятельной комплектации автомобиля. Недешево..но приятно. Про экономичность и надежность двигателя 1,9TDI я думаю все наслышаны. Сборочный конвейер именно этой модели находится в "рабочем городке" завода VW Вольфсбурге(Германия). О качестве сборки на этом заводе я слышал только положительные отзывы.

  • Не гонщик's picture
    Не гонщик Вт, 13/01/2009 - 10:38
    Комментариев: 1160

    Мне Кросс-Гольф нравится. Даже очень. Пластиковый обвес и увеличенный на пару см дорожный просвет наверное реально помогут немного подальше заехать (например на пикнике). Но вот никак не могу понять- каким боком ко всему этому 17"- дюймовые низкопрофильные покрышки. То-же касается Кросс-Поло и Кросс-Туран. Последний щупал в с автоцентре. Ему на его катках (215/50- перед, 235/45- зад) не то что бордюры или травка, 50% Минских дорог общего пользования противопоказаны.

  • Алексей Вт, 13/01/2009 - 12:29
    Комментариев: 249

    Цитата:
    215/50- перед, 235/45- зад

    Не сильно то они от 205/55 отличаются.

  • Не гонщик's picture
    Не гонщик Вт, 13/01/2009 - 12:42
    Комментариев: 1160

    Ну вообще-то у обычных Гольф-Плюса и Турана в базе стоят 195/65 R15. И для притензии на лёгенькое бездорожьице- лучше не придумать. Хотя 185/75 R14- для этих целей- вообще сказка.

  • Алексей Вт, 13/01/2009 - 12:59
    Комментариев: 249

    Цитата:
    Ну вообще-то у обычных Гольф-Плюса и Турана в базе стоят 195/65 R15. И для притензии на лёгенькое бездорожьице- лучше не придумать. Хотя 185/75 R14- для этих целей- вообще сказка.

    Согласен что 15, а тем более 14 будут лучше. Я про город говорил. В городе и 17-ые катки пойдут. Только что резина дороже стоит :).

  • Не гонщик's picture
    Не гонщик Вт, 13/01/2009 - 13:14
    Комментариев: 1160

    "Я про город говорил. В городе и 17-ые катки пойдут".

    Это смотря где. Есть в Минске места, которые лучше избегать с такой размерностью шин в сочетании с более жёсткой подвеской (а она в Вагеновских Кросс-вариантах более жёсткая, нежили базовые авто- как-то узнавал на Шаранговича).

  • Алексей Вт, 13/01/2009 - 13:37
    Комментариев: 249

    Цитата:
    Это смотря где. Есть в Минске места, которые лучше избегать с такой размерностью шин в сочетании с более жёсткой подвеской (а она в Вагеновских Кросс-вариантах более жёсткая, нежили базовые авто- как-то узнавал на Шаранговича).

    Я бы и со своими 16-ми, и даже были бы 14-ые, многие места в Минске хотел бы избежать. Пожалуй проще перечислить места которые можно спокойно не избегать :). Но такова реальность, данная нам в ощущениях МинскДорПромЧегоТоТамСтрой.

  • Артем Гонцов's picture
    Артем Гонцов Вт, 13/01/2009 - 14:11
    Комментариев: 734

    Уточню несколько моментов.

    1. На КроссГольф ставятся шины 225/45 R17

    2. Подвеска по жесткости ничем не отличается от обычного Гольф Плюс, потому что и там, и там - усиленная подвеска для плохих дорожных условий. Она идет в базе практически на все модели ФВ, которые поставляются в Беларусь.

    3. Кросс-модели ФВ сделаны не для того, чтобы штурмовать бездорожье. Это понятно и по отсутствию полного привода и большого дорожного просвета (+2 см практически ничего не решают), а также низкопрофильным шинам. Сама компания делает упор на уникальность этих авто: эффектный внешний дизайн, эксклюзивная отделка салона, стильные литые диски и т.д.

    С уважением,
    главный редактор

  • Страницы:
    1
    2
    3
    4
    Следующая | Последняя

    Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья