Главная
Новости
Выбор автомобиля

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class
15.04.09
автор: Артем Гонцов

Мы следили за этой моделью еще с того момента, как «закамуфлированные» автомобили наматывали сотни тысяч километров предсерийных испытаний. Затем предсказывали ее дизайн по концептуальным разработкам компании, восхищались ее формами и смаковали технические подробности после мировой премьеры. И вот теперь новый E-class приехал в Беларусь! А значит, пришло время разложить на столе прайс-лист и заняться непростым, но увлекательным выбором одного из лучших бизнес-седанов в мире.

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Для начала немного охладим пыл тех, кто собрался незамедлительно заказать себе дизельную «Ешку». На данный момент для заказа доступны только две бензиновые версии. Е 300 с трехлитровым V6 (231 л.с.) и автоматической КПП 7G-TRONIC предлагается по цене от 38200 евро, а более мощный Е 350 с 3,5-литровым V6 (272 л.с.) и точно таким же «автоматом» стоит от 42320 евро. Остальные версии можно будет заказать только с сентября этого года.

Дизельные:

E 220 CDI BlueEFFICIENCY 34240 евро
E 220 CDI BlueEFFICIENCY AT 36164 евро
E 250 CDI BlueEFFICIENCY 36400 евро
E 250 CDI BlueEFFICIENCY AT 38324 евро
E 350 CDI BlueEFFICIENCY AT 41935 евро
E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY AT 43960 евро

Бензиновые:

E 250 CGI BlueEFFICIENCY АТ 36155 евро
E 350 CGI AT 44340 евро
E 350 4MATIC AT 43020 евро
E 500 AT 56020 евро
E 500 4MATIC AT 58045 евро

Приставка BlueEFFICIENCY означает, что конструкция этих версий была дополнительно оптимизирована для достижения максимально низкого расхода топлива. К примеру, дизельные двигатели оснащены новой системой непосредственного впрыска топлива common-rail со сверхбыстрыми пьезо-электрическими инжекторами и системой двойного турбонаддува. А бензиновый E 250 CGI стандартно укомплектован системой «ECO start-stop», которая отключает двигатель при остановке автомобиля, к примеру, в пробке. Аббревиатура CGI указывает на то, что бензиновые двигатели также оснащены прямым впрыском топлива через пьезо-электрические форсунки, благодаря чему двигатель расходует до 15% меньше топлива.

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Более подробную информацию о технических характеристиках двигателей, динамике и расходе топлива вы найдете в каталоге, а мы обратим внимание лишь на одну особенность. Версии E 220 CDI и E 250 CDI, которые оснащены 6-ступенчатой механической КПП (стандарт) или 5-диапазонным «автоматом» (опция), а также бензиновый E 250 CGI с «автоматом» можно узнать по рычагу коробки передач, который расположен на привычном месте - между передними сиденьями. Все остальные версии комплектуются только новым 7-диапазонным «автоматом» 7G-TRONIC, селектор которого расположен справа на рулевой колонке.

Базовая комплектация

Список базового оснащения по «мерседесовской» традиции занимает несколько страниц, поэтому перечислим лишь самые важные, на наш взгляд, позиции. Итак, за безопасность отвечают 7 подушек безопасности (включая одну в районе коленей водителя), фирменная система Pre-Safe, активные подголовники в передних сиденьях, система стабилизации движения ESP и новая система ATTENTION ASSIST, которая способна заметить, что водитель начинает засыпать за рулем, и предупредить его о необходимости остановиться и отдохнуть.

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Комфорт в новом E-class обеспечивают стандартная для всех версий активная подвеска DIRECT CONTROL с амортизаторами изменяемой жесткости, передние сиденья с электроприводом и механической регулировкой поясничного упора, двухзонный климат-контроль THERMATIC, круиз-контроль, аудиосистема с цветным дисплеем, CD-плейером (понимает МР3-файлы) и 8 динамиками, система hands free для подключения мобильного телефона по технологии Bluetooth и многое-многое другое.

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Стандартная обивка сидений – тканевая, зато интерьер украшают вставки из полированного эвкалипта. Все версии стандартно укомплектованы литыми дисками размером 16 до 17 дюймов (в зависимости от установленного двигателя).

Топ-версии Е 500 и Е 500 4MATIC уже в «базе» укомплектованы многозонным климат-контролем THERMOTRONIC и пневматической подвеской AIRMATIC.

Версии

Естественно, подавляющее большинство будущих покупателей E-class не будет довольствоваться базовым набором и обратится к списку дополнительного оснащения, который занимает ни много ни мало десяток страниц.

Исполнение "ELEGANCE" (1769 евро) отличается от стандартной версии отделкой из полированного дерева лесного ореха, дополнительными вещевыми отсеками в передней части салона, комфортной подсветкой салона в дверях и еще несколькими «штрихами». Снаружи эту версию можно узнать по дополнительным вставкам из матовой стали и хромированным элементам в бамперах и передней светотехнике, а также решетке радиатора с 4 серебристыми ламелями и литым дискам R16 R17 с 10 сдвоенными спицами.

Далее идет исполнение "AVANTGARDE" (1263-2937 евро) с декоративными вставками на передней панели из алюминия и полированного дерева черного клена. В стандартное оснащение также входят активные би-ксеноновые фары с изменяемым диапазоном освещения и подвеска DIRECT CONTROL с уменьшенным дорожным просветом и спортивной настройкой. Снаружи эта версия отличается радиаторной решеткой с 3 ламелями черного цвета и литыми дисками R17 с 5 сдвоенными спицами.

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Спорт-пакет AMG (2547-3535 евро) предлагает спортивные сиденья, спортивное рулевое колесо AMG, обивку потолка черной тканью, 18-дюймовые литые диски AMG R18, внешний стайлинг кузова AMG, тормозную систему повышенной мощности с перфорированными тормозными дисками, автоматическую КПП 7G-TRONIC Sport и сдвоенные выхлопные трубы овальной или квадратной формы.

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Опции

Список опций можно изучать часами. Мы это уже сделали, поэтому перечислим самые востребованные и интересные предложения:

Окраска кузова «металлик» (884 евро)

Пакет "Exclusive": отделка салона кожей наппа, обивка потолка, боковых стоек и солнцезащитных козырьков «алькантарой», приборная панель с декоративной двойной прострочкой (3015-3743 евро)

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Комфорт-пакет для задних сидений: раздельные сиденья с обогревом и комфортными подлокотниками, а также шторка с электроприводом на заднем стекле, убираемые вручную шторки на задних боковых окнах (1492-3249 евро)

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Если нужны только шторки, можно заказать их отдельно в виде «пакета защиты от солнца» (582 евро)

Пакет KEYLESS-GO с дистанционным открываним багажника позволяет вообще не доставать брелок ДУ центрального замка из кармана: ни для отпирания дверей, ни для запуска двигателя (1154 евро)

Противоугонный пакет включает в себя сигнализацию с защитой от буксировки и проникновения в салон (452 евро)

Кожаная отделка салона с несколькими оттенками на выбор (1757 евро)

Парковочная система PARKTRONIC с датчиками расстояний (749 евро)

Климатизированные передние сиденья с вентиляцией и обогревом (1092 евро)

Стеклянная крыша со сдвигающимся наружу люком (1747 евро)

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Активные мультиконтурные сиденья с пневпоэлементами в боковинах и функцией массажа (1300 евро)

Активная пневмоподвеска AIRMATIC (1747 евро)

Многозонный автоматический климат-контроль THERMOTRONIC с возможностью отдельной регулировки микроклимата для задних пассажиров (749 евро)

Выбираем новый Mercedes-Benz E-class

Система ночного видения Nightview Assist Plus с монитором в передней панели (1300 евро)

Обогрев передних сидений и передних сидений (348 евро для каждого ряда)

Активные би-ксеноновые фары (1476 евро)

Бронирование Mercedes-Benz Guard с уровнем защиты VR4 (46788 евро).

P.S. Это лишь малая толика того, что предлагает Mercedes-Benz для нового E-class. Если вас заинтересовала эта модель, не ломайте голову над прайс-листом. Обращайтесь к менеджерам по продажам официального дилера – они и подберут комплектацию исходя из ваших пожеланий. А мы отправляемся на тест-драйв новой «Ешки», после которого расскажем, что же представляет из себя этот бизнес-седан.

MA.by - при перепечатке активная ссылка обязательна.

Просмотров: 1438

Комментарии

  • Каменная Башка's picture
    Каменная Башка Ср, 15/04/2009 - 12:41
    Комментариев: 177

    Мда... Не статья, а просто бальзам на душу автолюбителя. :)

    С уважением,
    Каменная Башка.

  • nikoline Пн, 20/04/2009 - 03:21
    Комментариев: 4

    хех почитал и нахлынули воспоминания как мы с братом за 3 года по итогу были в полном ауте , от его покупки новой 320 ешки прошлой модели... такого мерседесагеморра никто себе не представлял .И ладно мы бы были одиноки..
    ..Снова Статью читаешь можно прослезиться а по жизни просто любопытно - эта ешка будет такая же глюкавая как и прежняя или хоть кризис их заставит чо то делать получше...Хотя в любом случае мы с мерсом завязали...хватило прошлого чуда :))

  • Aisman Пн, 20/04/2009 - 10:20
    Комментариев: 596

    nikoline, а что конкретно у Вас "глючило" в 211?

  • Taras Bulba Пн, 20/04/2009 - 13:30
    Комментариев: 64

    что-то мне такой дизайн совсем не вставляет! ...хотел выразится покруче, да побоялся задеть чьи-нить чувства к этому авто.

  • kaizen Пн, 20/04/2009 - 14:47
    Комментариев: 36

    из-за отличнейших линз фотографа, салон (светлая кожа) изнутри выглядит ну просто как стадион :)
    Там наверняка достаточно места, класс обязывает, но все же...

  • Чтобы оставить комментарий, Войдите или зарегистрируйтесь (это займет всего минуту!)

Объявления

ОДО «Комвента»
220007, Минск, Беларусь
ул. Могилевская, 2-1, 2/30

телефон: +375 17 210 2569
Выбор автомобиля
Каталог автомобилей
Сравнение автомобилей
Общение
Отзывы владельцев
Форум
О проекте
Размещение рекламы
Наши друзья